Làm thế nào để chức năng điều chỉnh thông minh của các vòng quay giúp tiết kiệm năng lượng?

Hoạt động liên tục: Turnstiles truyền thống, với mức sử dụng công suất trung bình hàng ngày là 3 máy5 kwh mỗi máy, sử dụng thiết kế tốc độ cố định duy trì hoạt động tốc độ đầy đủ ngay cả khi không có nhu cầu giao thông.
Trang phục cơ học trở nên nổi bật hơn. Hoạt động đầy đủ dài hạn tăng tốc độ hao mòn của động cơ và bộ giảm tốc, do đó làm tăng chi phí bảo trì trung bình hàng năm lên 40%.
Chất thải thời gian đáp ứng: Các thiết bị giới hạn cơ học cũ có thời gian đáp ứng hơn 200 ms, dẫn đến hiệu quả năng lượng kém.
Chế độ khẩn cấp hiệu quả: Trạng thái mở không đổi và mất điện phụ thuộc vào nguồn điện liên tục từ pin, do đó làm giảm tuổi thọ của pin.
Phù hợp với tải động đang thay đổi công suất động cơ để đáp ứng nhu cầu giao thông thời gian thực để tiết kiệm 30% đến 45% năng lượng tiêu thụ.
Bảo trì dự đoán: Thông qua giám sát điều kiện động cơ, tăng tuổi thọ của thiết bị lên hơn 30% và tần số thay thế phần phụ tùng thấp hơn.
Tối ưu hóa các hệ thống ở các cấp độ: Làm việc với các hệ thống tự động hóa xây dựng để tiếp cận kiểm soát năng lượng trên toàn thế giới.
Tăng cường tuân thủ: Khám phá các tiêu chí hiệu quả năng lượng do LEED và BREEAM đặt ra, trong số các chứng nhận xây dựng xanh.
Hệ thống động cơ hiệu quả:
Bằng cách sử dụng động cơ đồng bộ nam châm vĩnh cửu (PMSM), hiệu suất tăng lên 92%, cao hơn 15% so với động cơ không đồng bộ.
Ổ đĩa tần số biến tích hợp (VFD), do đó cung cấp 0.
Các ống dẫn khí làm mát đôi làm giảm nhiệt độ của động cơ tăng thêm hai mươi lăm độ C.
Cơ chế truyền tải thông minh:
Tỷ lệ truyền giảm sóng hài: 1: 100; Hiệu quả cơ học> 95%.
Với độ phân giải 16384p/r, bộ mã hóa từ tính thay thế bộ mã hóa quang điện thông thường.
Thiết kế ổ trục tự bôi trơn mang lại hệ số ma sát xuống 0. 001.
Kiểm soát tốc độ thích ứng dựa trên điều khiển PID mờ; Thời gian phản ứng: 50 ms.
92% Độ chính xác dự đoán cho mô hình dự đoán lưu lượng giao thông (mạng thần kinh LSTM)
Phương pháp tối ưu hóa đa mục tiêu cân bằng mức tiêu thụ năng lượng và hiệu quả giao thông.
Phù hợp với tải động là
Thay đổi động công suất đầu ra thông qua dòng điện động cơ thời gian thực và giám sát mô-men xoắn.
Sức mạnh dự phòng IDLE năm watt được giảm chín mươi phần trăm so với thiết bị thông thường.
Tăng 25% trong chế độ tải ánh sáng (<30% load) efficiency
Tích hợp với tự động hóa tòa nhà:
Hỗ trợ Bacnet và Modbus là một phần của các giao thức công nghiệp.
Kết nối với các hệ thống điều hòa không khí và ánh sáng để đạt được tiết kiệm năng lượng dựa trên kịch bản.
Quản lý trên nền tảng đám mây:
0.
Cảnh báo: Tiêu thụ năng lượng bất thường; Sự cố thiết bị nhìn thấy bảy mươi hai giờ phía trước.
Báo cáo về hiệu quả năng lượng giúp tăng cường đánh giá KPI. 3. Sử dụng điển hình cho các công nghệ tiết kiệm năng lượng
Câu trả lời kỹ thuật:
Cài đặt thiết bị để theo dõi dòng chảy của người đi bộ bằng radar sóng milimet để theo dõi mật độ dòng hành khách trong các khu vực chờ trong thời gian thực.
Sử dụng điều khiển phân vùng, chia nhóm cổng thành các vùng tải cao, giữa và thấp.
Hiệu ứng thực hiện:
Từ 4.2 kWh đến 2,8 kWh, mức tiêu thụ năng lượng trung bình hàng ngày của một máy đã giảm.
Tuổi thọ động cơ mở rộng là tám năm, trong khi tuổi thọ động cơ thông thường chỉ là năm năm.
Cắt giảm chi phí chạy và bảo trì bằng ba mươi lăm phần trăm.
Thực hành áp dụng sáng tạo:
Tạo một liên kết lịch trình chuyến bay và bắt đầu làm nóng trước hoặc đi trước ba mươi phút trước thời hạn.
Sử dụng hệ thống cung cấp năng lượng mặt trời, khả năng tự tạo hàng năm lên tới 1200 kWh.
Thông tin vận hành:
Giá trị pue của đội tàu quốc tế đã giảm xuống còn 1,15.
Cường độ phát xạ carbon hiện chạy ở 0. 08 kgco₂/thời gian của người.
Pin cho nguồn cung cấp điện khẩn cấp đã chạy trong bốn giờ.
Cổng tốc độ điều khiển truy cập Turnstile